99年前
一艘以“Amoy”（“厦门号”）取名的
木制无驱动力帆船
从厦门港慢慢驶离
跨过中国太平洋，穿越重生比斯开湾
厦门号帆船在出航中 （陈亚元个人收藏）
这艘船的第二任船长阿尔弗雷德·阿尔特曼，写出了《“厦门号”帆船的故事》（英语版）一书。
近一个世纪后
编译器者詹朝霞将这本书翻译中文
并编写长篇小说前言
叙述“厦门号”启航南美洲一万八千公里的过程
及其厦门鉴赏家17年来
发觉收集“厦门号”名信片和参考文献的全过程
集结成册《1922 “厦门号”的故事》
此前，此书由福建省人民出版社图书发行，被列入厦门市深海管理局“海洋旅游文化全书”。
人物名片
詹朝霞，籍贯福建省漳浦，人民大学法学学士，厦门高校公共性管理硕士，现就职厦门市社会科学院厦门鼓浪屿国际性研究所《鼓浪屿研究》杂志社负责人。出版发行有《鼓浪屿故人与往事》、《鼓浪屿学者》（与洪卜仁共同编撰的）、《厦门的兴起》（吴振强著 詹朝霞、胡舒扬译）、《1922 “厦门号”的故事》（阿尔弗雷德·阿尔特曼著 詹朝霞编译器）等经典著作。
近日是世界读书日
詹朝霞受邀坐客大猫小故事杂货店
根据云直播的方法
与阅读者共享了“厦门号”的小故事
及其自身与“厦门号”认识的小故事
“厦门号”深受藏友关心
编译器汉语文字普及化历史时间
同文顶，是詹朝霞任职的厦门市社科联、厦门市社会科学院所属之岛。在沉溺于“厦门号”小故事的生活里，她经常矗立在办公楼过道，眺望鹭江，眼下一直闪过出那样一个界面——1922年5月17日早晨，“厦门号”吹拂浮潜，越来越远，消退在云水间。
抵达维秘的“厦门号”。（陈亚元 个人收藏）
1922年五月到1924年6月，历经2年多時间，“厦门号”最后到达美国洛杉矶，完成了她一万八千公里的远洋航行创举，被美国媒体称为“比斯开湾第一新中式帆船”，让全球知道一个全名是“Amoy”的厦门，而“厦门号”也以名信片的方式持续在国外和澳大利亚出現，一时风靡世界。
弹指间，“厦门号”的有关历史资料，造成了中船集团考古学者许路及其厦门鉴赏家陈亚元、紫日等的不断关心。17年，陈亚元从国外拍得《“厦门号”帆船的故事》（英语版），它是第一手资料，尤其宝贵。但由于自身不懂英文，陈亚元期待这本书能由专业人员翻译中文。17年的一天，詹朝霞拜会陈亚元。陈亚元将“厦门号”的名信片和英语资料如数展现给詹朝霞。“尽管那时候对‘厦门号’并并不是很掌握，但喜欢日语，一本专业讲Amoy 的英文书籍，里边记住什么秘密？”
厦门号帆船在出航中 （陈亚元个人收藏）
阿尔特曼在《“厦门号”帆船的故事》中，以倒序的方法叙述第一任船长乔冶·沃德夫妻的爱情小故事及其他在“厦门号”帆船上的亲身经历，呈现了“厦门号”离乡背井的坎坎坷坷。尽管这本书不够，但涉及到知识层面广，非常是帆船专业名词及远洋航行沿路各种各样地名大全，汉语翻译起來有一定难度系数。詹朝霞说，谢谢出版社出版的陈玉龙编写和萧航老先生，她们对稿子作了用心的审签，使不正确尽量减少。
提到这本书的编译器全过程，詹朝霞表达，自身不是什么科学研究历史时间的专家教授，仅仅干了一名普及化历史时间的“翻译者”。
问世于厦门港的“福船”
印证过每段浪漫故事
在《1922 “厦门号”的故事》中
创作者一层层扯开了历史时间的面具
让“厦门号”这艘百年老之船的背影更为清楚
“厦门号”问世于二十世纪20年代的厦门港，船长是一个叫乔冶·沃德，出生于西班牙的加拿大籍丹麦人。乔冶自小就在船里工作中，31岁那一年，乔冶在中国香港结交了本地一名船长的好看闺女——阿玉，并坠入情网。阿玉20岁时，两个人结了婚。结婚后，乔冶在汕头海关和厦门中国海关工作中了很多年，之后变成华南地区航道上的一名船长。
在完婚近二十年之时，乔冶夫妻作出一项令人震惊的决策:学会放下现有的一切，乘一艘归属于他们自己的船，去作一次环球航行，返回乔冶的故乡。她们想起保证，马上动手能力在厦门港打造出了一艘典型性的“福船”，并取名为“AMOY”。这艘船全长约21.03米，用时近6个月竣工。
沃德船长、阿玉和她们的孩子博比（陈亚元个人收藏）
詹朝霞在书里写到，“弯折的中国台湾香樟木让船壳展现出古典风格的倾斜度，产自福建省大山深处的福杉让船板释放出修真的清香。钉子和木梢将船壳牢牢地铺贴在一起，期间的间隙被特制的熟桐油灰抹得紧闭，像混凝土一样牢固。‘一滴水都没渗入船仓’，1924年6月，越过中国太平洋和比斯开湾的‘厦门号’到达纽约市，沃德船长在接纳《纽约时报》的记者采访时，不乏得意地说。”不难看出，“厦门号”造船业加工工艺之精湛。
沃德船长一家和中国船员（陈亚元个人收藏）
1922年5月17日，“厦门号”从厦门考虑，去往600公里外的上海市。期间，在中国东海遭受海盜和一只藏在船里的巨莽。9月14日，“厦门号”从上海出发，在前往澳大利亚金紫荆广场的中途，遭受飓风，没了两付舵，一路安然无恙。历经几个月修整后，“厦门号”从洛杉矶沿美洲大陆西海岸新区一路波涛滚滚，越过巴拿马运河出航到美国东海岸，最终到达纽约市。
“厦门号”停靠在纽约港，木船悬架着小舢板（陈亚元个人收藏 ）
“厦门号”还印证了几代船长的爱情小故事。当“厦门号”行车到纽约市时，阿尔特曼碰到了他的夫人——莉塔，她们以船为家，而且拥有三个儿子，全家老小泛舟于水上河道，过起了“洋疍民”的下午茶时光。
编写：罗小州 值勤负责人：蔡倩倩
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