，科研团队按照“祝融号”火星车发还遥测旌旗灯号确认，5月15日，天问一号着陆放哨器成功着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区，我国初次火星探测义务着陆火星获得完善成功。
清晨1时许，天问一号探测器在停靠轨道实行降轨，天真至火星进入轨道。4时许，着陆放哨器与环抱器分手，历经约3小时航行后，进入火星大年夜气，颠末约9分钟的减速、悬停避障缓和冲，成功软着陆于预选着陆区。两器分手约30分钟后，环抱器进行升轨，返回停靠轨道，为着陆放哨器供应中继通讯。后续，“祝融号”火星车将顺次睁开对着陆点全局成像、自检、驶离着陆平台并睁开放哨探测。
火星探测风险高、难度大年夜，探测义务面临行星际空间环境、火星稀薄大年夜气、火面地形地貌等挑战，同时受远距离、长时延的影响，着陆阶段存在环境不一定、着陆轨范复杂、地面没法干与干与等难点。天问一号义务打破了第二宇宙速度发射、行星际航行及测控通讯、地外行星软着陆等关头手艺，实现了我国初次地外行星着陆，是中国航天事业成长中又一具有重大年夜意义的里程碑。
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