称波音得到了一笔使用价值数十亿美元的波音737MAX订单。假如这一信息确凿，那麼这将是波音737MAX复飞至今得到的较大的一笔订单。
波音荣获复飞后较大订单
据了解该笔订单来自于英国西南航空企业，她们提前准备向波音企业购买数十架波音737MAX7型飞机，该型号是波音737MAX四个型号规格中最少的一型。值得一提的是，西南航空购置这批飞机场是为了更好地替代服现役已久的波音737–700型飞机，而那时候参加竞投的除开波音737MAX7，也有空客企业的A220，最后西南航空挑选了波音。
为了更好地促使该笔买卖，波音层面也给每架波音737MAX7标明了不上1亿美元的特价。但不管怎么讲，该笔订单对波音企业而言全是一剂强心剂。尤其是近些年波音企业基本上被空客抑制，现阶段确实是太必须一场应对空客的获胜了。
西南航空订单将助推波音翻盘
做为全球航运业的两个大佬，波音和空客一直是彼此之间的敌人。从近期20年的市场份额看来，波音这一百年老字号比空客更有优点，2008年其市场份额一度做到了50％。但是空客劲头十足，从2008年逐渐就持续在变小与波音中间的差别，乃至2012年还短暂性地超过了波音，可是波音凭着深厚的整体实力迅速夺回了第一的王位，并将领跑优点维持了八年。直至2020年1月，波音才再度被空客超过。
而导致波音此次落败的较大要素便是其“主打产品”波音737MAX的坠毁事情。从2018年10月29日到2019年3月10日不上5个月的時间里，归属于印尼狮航和坦桑尼亚航空公司的多架波音737MAX民航客机依次坠毁，多起安全事故共导致346人死亡。这多起飞机事故产生之后，全世界好几个我国公布停航波音737MAX。
直至上年12月2日美政府首先公布复飞波音737MAX，波音才缓过去了一口气，可是复飞非常容易，修复顾客的自信心却难以。在波音被重挫的这2年，空客占领了很多的市场占有率，而波音737MAX产生的舆论压力却让波音的商品在销售市场上举步维艰。因而西南航空的此次订单不但给波音产生了急缺的资产，归还波音产生了重构其商品品牌形象的机遇，仅有把握住此次机遇，波音才有可能打一个好看的攻坚战。
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