4月2日早上，台铁“太鲁阁号”408次列车行车至花莲县地区的大冷水隧道施工时，与自隧道施工周边滑掉的工程车辆撞击，造成列车出轨。
截止4月3日早上10时30分，导致50人遇难、178人负伤。目前为止，超30位死难者真实身份已确认，事故原因已初步查明。
援救工作中暂告完毕
超30位死难者真实身份已确认
现阶段援救工作中暂告完毕，据当场收益，2日夜间经二次检索后无工作人员被困。3日早晨大型吊车早已到达当场，并将路轨上的火车吊离，开展抢通工作。据中国台湾有关部门详细介绍，现阶段已确认超30位逝者真实身份，其他尚没法确认者将采用亲属DNA。
事故原因初步查明
台铁局副局冯辉升2日夜间表明，初步查明事故原因是台铁局委外面坡治理北回线K51＋170~500山侧护坡安全防范工程项目，工程施工生产商东新构建企业施工工地负责人早晨约9时安全驾驶大货车巡查施工工地，将大货车停在工务所前，疑是大货车因刹车未绷紧，由停车场滑至路轨上约北回线东正线K51＋250处，并于2日早上9时28分遭火车碰撞。详尽缘故仍在进一步调研中。
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